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记者看望:北京灵活车躲避止人跟非机动车渐成

更新时间:2020-08-26   浏览次数:  

  “礼让斑马线”专项举动开动三年去,记者看望西单路口、马家堡西路取角门北路穿插口礼让情形

  机动车躲让行人和非机动车渐成习惯

  3年前,北京市启动“礼在北京,让出文明——市民爱心斑马线专项行为”。本年6月,《北京市文明行为促进条例》正式开端真施,市民文明习惯的养成,被提到了绝后高量。

  继走访了北京市向阳区、海淀区、昌仄区等多个交通繁闲路口,克日,新京报记者又访问了西城区西单路口和丰台区马家堡西路与角门北路的十字路口,发现闯红灯和人车夺行的现象有显著改良。沈阳来京旅游的梁女士还点赞道:“北京的斑马线,也是一道俏丽的风景线。”

  探访1 西城区西单路口

  200多名行人过马路无一人闯红灯

  西单商场颇多,路口交通忙碌自是不问可知。

  13日7时,记者在西乡区西单路口看到,由西长安街、复兴门内大街、西单北大街和宣武门内大街构成的这个十字路口,正处于早高峰段,斑马线中等着过马路的行人川流不息。记者大略统计发现,从8时35分至8时55分,在中兴门内大街往西长安街标的目的,20分钟里,国有200多名行人从该路口斑马线经由,但无一人闯红灯。与此同时,右转的机动车遇到行人过斑马线时,都会提早加速,有的还会停上去等候。

  每次绿灯即将明起时,公共文明引导员和辅警都邑提条件醉:“绿灯要亮了,人人注意。”“能够过马路了,还在看手机的请留神保险。”绿灯行将变红时,引导员异样会提早警示。

  少数骑行市民可能推行过马路

  依据我国《道路交通平安法实行规矩》划定,驾驶自行车、电动自行车等在路段上横过机动车道时,应该下车履行。《北京市文明行为增进条例》中也明白将“驾驶非机动车顺行、治脱马路”等,列为重面管理的不文明行动。

  13日,www.p888.com,细雨淅沥,记者收现,西单路口从振兴门内大巷往西少安街偏向的斑马线上,已设置非机动车道,骑自行车经由过程该路口的市民未几,但有部分人会履行过马路。24日16时,阴雨绵绵,记者再次离开该路口,20分钟内约有七八十人骑自行车或电动车经过该路口,少数人奉行过马路。

  一旁值勤的公共文明引导员先容,气象热或赶时光下班时,大师都习惯“一足蹬”疾速地过马路。“面貌这类景象,我们都会提示要践诺。”

  探访2 丰台区马家堡西路与角门北路交叉口

  机动车避让行人和自行车渐成习惯

  13日17时,迟顶峰段,记者在歉台区马家堡西路和角门北路十字路口看到,雄伟人潮正鱼贯串行。

  据懂得,应路口周边大多为住民区,并有多家病院和黉舍,离地铁4号线和10号线的出进口都很近,以是以此路口为核心,个中三条途径上的行人跟车辆都十分多。骑着电动车或自行车从马家堡西路自北背北,或转直上脚门北路的人一拨接一拨。记者察看发明,大部分机动车主行至路口时,会自动躲避行人和非机动车。

  马家堡街道公共文明引导员中队队长王德俊回忆,前几年,“礼让斑马线”活动还没有推行,很少无机动车主动避让行人。曾有一次,她值勤时就遇到一辆右转弯的公交车,因避让不迭带倒一名骑自行车过斑马线的白叟,公交司机下车立刻报歉,幸亏老人出事。“近两年,这类事变简直看不到了,公交司机是驾驶员步队中比拟守规则的。”

  斑马线上“抬头族”10分钟内便有仨

  斑马线上,“低头族”的身影仍到处可睹。10分钟里,记者就发现了3名行人一边过斑马线一边看手机。此中一名女士听到引导员的提醒,破马仰头,并支起手机。

  记者讯问得悉,看手机的黄密斯家住四周小区,她笑道,过马路玩脚机确定错误,但有时是习惯了,生涯中过于依附手机。

  前未几,公共文明引导员苏清就逢到一名妈妈边看手机边过马路,闯了红灯而没有自知,一旁5岁多的孩子也松跟厥后,幸亏苏浑眼徐手快,拽回了孩子。“那位妈妈一直跟我鸣谢,曲说过马路不再玩手机了。”苏清心惊肉跳。

  【民众挨分】

  打分人:郑大爷

  分数:100分

  遇车主礼让感觉很温热

  13日,记者在西单和马家堡两个路口随机采访了10多名当地居民和当地旅客,让他们为北京的斑马线活动打分,统计后,均匀评分为90分。

  家住西单邻近胡同里的郑大爷道,他天天城市到那蹓弯儿,很显明天感触这多少年变更很大。之前机动车左转时,少少有车主会谦逊行人,偶然下雨天借会溅起一身火,实是很气人。当心远两年,尽年夜局部灵活车主都邑正在斑马线前加速,有的车主即便碰到人止讲唆使灯变白,也会表示他前行,让他感到很暖和。“这四周的路心,我给谦分。”郑年夜爷笑道。

  “车让人,人快走,北京的斑马线,也是一道漂亮的景致线。”沈阳来京游览的梁密斯对记者说。

  声响

  期待高科技助力,让行人养成礼让好习惯

  开文萍是一位四星级私人文化领导员,在西单路心折务了4年。谢文萍以为,行人过马路的文明喜欢正逐步构成,现在绝大部门人自发性皆较强。

  谢文萍回想,往年6月,在西单附近上班的一名小伙,果赶着打卡,不肯绕行西单公开通道,而执意要穿行未设斑马线的路口。经她劝止,这个小伙不只能理解她的工做,厥后还自觉当起了行人的模范,每天过马路都会和她打召唤道“阿姨,我明天走的斑马线啊。”

  “头几天炎夏,小伙子还特地给我收了矿泉水。”谢文萍说,“礼让斑马线”推行3年多来,行人和机动车主的变化都很大,相互更能彼此懂得。他们也常常把任务做在前,在闯红灯、边看手机边过马路等违规行为还未产生时,就实时禁止。

  马家堡街道公共文明引导员中队队长王德俊也有同感。她介绍,每个月22日,他们都会在路口发展“礼让斑马线”的活动,以发传单、赠予小礼物的情势,让这项运动不得人心。

  王德俊说,催促市平易近文明过马路的方法有良多,如奖款、软性引诱、不雅看交通教导片,她认为柔性引导是很有用的。不外针对付多数市平易近,也须要别的奖戒办法。“曾在网上看到本地有效无人机抓拍斑马线违规的,或在路边设电子屏抓拍并颁布背规者的,咱们也等待有更多下科技产物能呈现在北京陌头,帮助行人养成好习惯。”

  新京报记者 掀明玥 【编纂:田专群】